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下面附上一則新聞讓大家了解時事
封閉4年半後基隆嶼6月開放？市府：待市長核定
基隆市議會市政考察今天登基隆嶼，考察碼頭相關設施，市議員張淵翔在臉書宣布基隆嶼將在6月1日開放登島，讓不少娛樂船業者及民好康平台好康活動眾相當興奮，市府交通旅遊處長李綱表示，目前相關作業多已準備就緒，預計暑假開放，已送市長林右昌簽核才會決定正式開放日期。今天20多位議員都登島，有的是首次到基隆嶼，很多議員都還透過臉書直播分享基隆嶼美景。李綱簡報指出，去年底開始試營運，開放環境教育研習及生態調查活動登島，至今已有2、3千人登島，並在今年3月底公告「基隆市基隆嶼登島收費辦法草案」，未來每名登島遊客將收取100元的生態保育及設施維護費，但搭船費用另計，目前相關作業已經就緒。. } }); } 他說，島上淡水要從本島運送，海巡同意每月提供500公升的油料給島上觀光服務設施使用，其他包括垃圾清運、旅客上下島等需求，娛樂漁船業者都會協助。有「台灣龍珠」美譽的基隆嶼，因5年前蘇力颱風過境造成基隆嶼碼頭損壞封閉，中間又歷經多個颱風侵襲毀損，基隆市政府花費8000多萬元整修碼頭、旅客服務設施等，計畫今年暑假開放民眾登島觀光。市府指出，基隆嶼位於基隆市東北方外海6公里，從碧砂漁港出海約30分鐘即可抵達，周邊大小島礁皆為火山生成，擁有豐富自然景觀與海洋資源，海拔189.3公尺的基隆嶼燈塔，是台灣最早使用太陽能發電的燈塔，沿登頂步道攻頂可360度俯看濱海環景，步道兩側有豐富原生種，春、夏季時野百合盛開，垂直岩壁布滿百合花盛景；秋季時金花石蒜盛開，充滿迷人的生態旅遊特色。基隆嶼以前是軍事管制區，2001年開放登島遊覽後，曾風光一時，2013年基隆嶼碼頭因遭受蘇力颱風襲擊而毀損，2014年雖然修復完成，但又因颱風外圍環流影響，碼頭再度毀壞封島，2017年基隆市府爭取經費修繕，原預計去年7月開放，又遇亞颱風攪局，碼頭、步道等再度損壞，讓開放基隆嶼登島一延再延，一波三折之下，封島已5年的基隆嶼，民眾及觀光、娛樂船業者都引頸企盼重新開放登島。基隆市議會市政考察今天登基隆嶼，考察碼頭相關設施，市府交通旅遊處長李綱表示，目前相關作業多已準備就緒，預計暑假開放，已送市長林右昌簽核才會決定正式開放日期。圖／取自蔡馥嚀臉書 分享 facebook 基隆市議會市政考察今天登基隆嶼，考察碼頭相關設施，市府交通旅遊處長李綱表示，目前相關作業多已準備就緒，預計暑假開放，已送市長林右昌簽核才會決定正式開放日期。圖／取自蔡馥嚀臉書 分享 facebook 基隆市議會市政考察今天登基隆嶼，考察碼頭相關設施，市府交通旅遊處長李綱表示，目前相關作業多已準備就緒，預計暑假開放，已送市長林右昌簽核才會決定正式開放日期。記者游明煌／翻攝 分享 facebook 基隆市議會市政考察今天登基隆嶼，考察碼頭相關設施，市府交通旅遊處長李綱表示，目前相關作業多已準備就緒，預計暑假開放，已送市長林右昌簽核才會決定正式開放日期。記者游明煌／翻攝 分享 facebook 基隆市議會市政考察今天登基隆嶼，考察碼頭相關設施，市府交通旅遊處長李綱表示，目前相關作業多已準備就緒，預計暑假開放，已送市長林右昌簽核才會決定正式開放日期。記者游明煌／翻攝 分享 facebook 基隆市議會市政考察今天登基隆嶼，考察碼頭相關設施，市府交通旅遊處長李綱表示，目前相關作業多已準備就緒，預計暑假開放，已送市長林右昌簽核才會決定正式開放日期。圖／取自蔡馥嚀臉書 分享 facebook
危老重建成效不彰 專家：應施壓地主
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】大地震後民眾紛紛對居住安全提高關注，然而《都市危險及老舊建築物加速重建條例》去年施行至今，僅10件重建計畫提出申請，成效不彰。多位建築專家27日提出建議，包括立法面應「強制」地主正視房屋結構的問題、給予土地增值稅減免優惠，最重要的還是建立民眾正確的建築安全觀念，才能讓政府提供的補助或稅制獎勵不再老是「隔靴搔癢」。
為加速都市更新推動，去年5月公布施行《都市危險及老舊建築物加速重建條例》，今年預計推動500案重建計畫，至今卻只有10件重建計畫提出申請，成效不彰。
內政部營建署副署長吳宏碩指出，全國屋齡30年以上的老屋有384萬戶，雙北佔32%，預估20年後將成長至740萬戶。但推動危老重建，除了產權爭議、資金難籌是主因，取得住戶百分之百的共識更是困難重重，導致每每推動時「雷聲大，雨點小」，政府能做的只有透過補助或稅制「鼓勵」。
中華民國危老重建協會理事戴雲發表示，政府在推動危老重建和都更時總是在談獎勵，卻忽略向民眾推廣建築安全觀念，「許多民眾仍認為房子歷經九二一地震都沒事就代表安全，但卻忘記因震倒塌的台南維冠大樓在九二一震後被列為『黃單』警示，雖結構主體沒有破壞，不代表局部補強就能一勞永逸。」因此，除了祭出利多政策，啟動民眾對住家安全的重視更迫切。
「感覺上法治、金融配套都只是『隔靴搔癢』，卻沒有給地主任何壓力。」中華民國危老重建協會建築師孫培鈞認為，政策面應強制地主正視房屋結構的問題，並要求他們思考如何補強或重建、是自己建還是找建商建等，地主多抱持房子還沒有危險到不能住的態度，若要重建還要背一筆貸款，只要政府沒有施加改善房屋的壓力，地主往往連想都不會想，但地主不點頭，政府怎麼推都沒有用。
政府常以給予開放空間容積獎勵施加誘因，但新北市建築師公會理事長洪迪光提醒，開放空間還是有結構安全疑慮，建議政府對開放空間多加檢視；另外，國內常見的騎樓設計更是軟弱地帶，尤其許多十幾層的高樓加上懸挑式的騎樓設計，導致一樓幾乎呈現掏空，政府應針對一樓開放空間和沒有柱子的騎樓加強檢討。
為鼓勵居民與建商協議合建辦理都更，《都更條例》給予40％土地增值稅減徵優惠，對此，新北市不動產開發商業公會理事長劉炳煌認為會使經濟弱勢地主卻步，建議財政部考慮減免。
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