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台鐵擬周休二日 車長批砍加班費 台鐵：是達成工會訴求
台鐵局擬自七月起，實施周休二日制，新制引發內部有不同聲音；圖非新聞當事人。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵班表一直備受外界詬病。根據台鐵局規畫，擬在七月起讓車長逐步落實周休二日，一個月四周的四天休息日中，有一天可不用出勤，也就是有一周可以周休二日。但新制引發內部不同聲音，曾大力爭取依法休假的台鐵產業工會指「本末倒置」，應薪資正常網購人氣商品送禮酒推薦化後再讓員工依法休假。有台鐵官員私下說，落實周休二日是達成工會訴求，台鐵努力補足員額、減少員工加班，如今工會卻仍不滿。. } }); } 根據台鐵內部會議紀錄，預計七月起，現行車長每月四天休息日都要出勤的情況，改成出勤三天、休息一天，等於一個月會有一周是周休二日。有車長質疑，此舉只是想要砍加班費，一個月會少領三千到五千元不等的加班費。若其中一周做五休二，但車班仍這麼多，「車誰跑？」極可能造成其他同仁須分擔工作量，使車班組因人力不足，向其他乘務員借班，連續乘務又可能造成休時不足，影響行車安全。台鐵企業工會文宣組組長吳長智說，錢和假無法兼顧時，給加班費是比較實際的做法。若台鐵局真的要朝周休二日制，應先把人力補足再談。台鐵產業工會秘書長蕭農瑀說，應是當薪水達一定標準後，再按勞基法規定休假。但現在卻以「要讓員工休息」之名行「砍加班費」之實，是本末倒置。台鐵局說，當初是因不少同仁抱怨加班，才適度調配，不是要省加班費，同仁多休息才有良好行車品質。台鐵運務人力會分三階段補足一一五○人，第一階段去年已到位六二四人，因而可增加一個休息日免加班。台鐵局說，即便車長每月有一周變成周休二日，仍維持每周每個上班日平均工時六小時四十分，若仍有人力需求，還是會讓車長加班，並非強制取消，也不會有連續乘務情形，會按勞基法走。五月底會與車班代表開會，一切還在討論中，實施也會漸進式，現已有部分車班推周休二日。
沙塵暴襲火星 NASA機會號進入休眠狀態
（法新社坦帕13日電） 美國航空暨太空總署（NASA）今天表示，大規模沙塵暴席捲火星，NASA無人駕駛的太陽能探測車「機會號」（Opportunity）也抵擋不住進入休眠狀態，讓NASA擔心它能否存活下去。
這波罕見強大的沙塵暴覆蓋1/4火星，3500萬平方公里面積都籠罩在沙塵之中。
NASA噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）機會號計畫經理卡拉斯（John Callas）表示，目前位置在毅力谷（Perseverance Valley）的機會號「已進入睡眠狀態，等待脫離塵暴」。
「我們擔心，但也希望風暴離開後，探測車能和我們聯絡。」
5月30日首次偵測到這波沙塵暴之後，這幾天塵爆狀況越來越嚴重。
現在除了主時鐘外，機會號已關閉所有器材。機會號上次是在6月10日和地球通訊。
卡拉斯表示，機會號目前電力低，進入「太空船緊急狀態」。
「目前我們正在等待模式，我們每天都在聆聽，看探測車會不會傳來訊號。」他說，現在同事之間的氣氛，就像家人陷入昏迷般低迷。
機會號2003年和雙胞胎探測車「精神號」（Spirit）一起發射，一年後登陸火星，探尋火星是否曾有生命。（譯者：鄭詩韻/核稿：蔡佳敏）
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