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Nike Run Division 男款跑步運動褲採用伸縮排汗材質，有助於在跑步時保持乾爽舒適，活動自如。後側有專門設計的聯通口袋，可在跑步時提供多一層防護。
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關於 NIKE RUN DIVISION整裝待發，隨時上路&精選購物#x3002;Nike Run Division 以全球各地的跑者為設計靈感，兼具實用性和獨特風格，不必大幅採購新裝即可在下班後享受跑步樂趣。為了配合擁擠街道、公園，以及城市的快速步調，Nike Run Division 多功能系列以輕量材質、反光圖案、多口袋和簡單配色打造，讓你可選用適合自己日程與生活風格的裝備。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
引進9人小巴／業者看法分歧 學者盼妥善規畫
為了解決公車司機荒的問題，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 北市府有意在偏遠山區路線引進「9人小巴」，公車業者意見兩極化，有業者認為可以節省購車成本，對司機缺額問題不無小補；也有業者認為，司機薪水、油錢、購車算下來，根本沒有比較划算。學者提醒，應該事前做好調查，否則司機無法有效取代，民眾感受度也不高。首都客運總經理李建文表示，受少子化影響，每年投入就業市場的人口逐年遞減，公車司機缺員是長期趨勢，且會愈來愈嚴重，但搭公車的人數並不會減少，這也造成公車服務鏈產業的一大問題。. } }); } 李建省荷包享好禮文說，有的路線載客量不是這麼高，用9人小巴確實可節省成本，也有利於完成最後1哩路，首都客運樂觀其成，願配合，不過9人座小巴載客少，要規畫放在合適路線。欣欣客運副總經理于淵表示，目前鎖定2條路線試辦，分別是「貓空-指南宮」路線和「貓空右線」，因為2條路線的載客量都不超過5人，若改用9人小巴，平常日可省掉2個司機，假日省4人。不過也有業者直言「不贊成」，因偏遠山區路線不好經營，票價不能特別貴，司機員的薪水也要有一定水準，加上保養、油錢等，很多東西不能省，換算下來投入成本根本就不輸公車，北市府的想法「理想多於實際」。對此，警大交通管理研究所副教授李克聰建議，9人小巴要跑什麼路線，相關配套措施都要規畫清楚，包括司機是否要額外受訓，路線需求、特性等都要考慮在內，否則若載客爆量，得分2、3個車次才載得完，還不如用中巴來營運。李克聰說，台北市屬於都會區，要找到很明確、需求性低、取代性夠的路線應該比較少，若評估不好，司機無法有效取代，不僅成本可能飆高，民眾感受度也不好。台大土木系教授張學孔表示，駕駛缺員是全台灣的課題，應該要從更多元行動服務的角度，來思考更具彈性的公共運輸服務，包括路線、時間、車型上的彈性，也讓民眾有更多更好的選擇。
嘉義真的很落後嗎？ 在地網友怒護航
生活中心／綜合報導
相信不少人對嘉義的印象除了雞肉飯之外，大概就屬「阿里山」最令人印象深刻了，而不少外地人也常將嘉義當成「荒涼」的代表，但有住嘉義的網友就在PTT上發文認為嘉義非常方便，讓他對其他人的認知百思不解。
▲阿里山有極具特色的小火車。（圖／記者廖福生攝影）
看完原PO的文章後，不少在地網友紛紛出面留言捍衛自己的家鄉「嘉義市屌打新北好嗎？自以為靠近臺北市就天龍人喔」、「我新北人！覺得新北敢笑嘉義不知道哪來的勇氣」、「認識的嘉義人都超級有錢，搬來桃園說桃園很落後是鄉下地方」、「在火雞肉飯上獨步全台，只有嘉義的火雞肉飯最好吃」、「嘉義市的機能算不錯，麻雀雖小五臟俱全，但嘉義縣就有點不方便了」、「嘉義就是適合養老，應該好好發展這個特色，現在缺乏的可能就假日沒地方去吧！」
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