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NikeLab Collection 女款田徑運動褲以柔軟緞料製作，造就引人注目的光澤與輕盈感，能在溫暖的日子裡常保舒適。
穩固舒適加大褲頭採用加長型抽繩，有助固定運動褲。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
掌握電動車核心技術 福斯將自製電池
德國汽車大廠福斯宣布將投入電動車用電池的生產，未來可滿足20％的需求，以減少對亞洲廠商的依賴。福斯（Volkswagen）是全球規模最大的汽車集團，去年賣出1083萬輛車。福斯把未來押寶在電動車，計劃在未來10年推出70款，新一代的平民電動車ID.3目前已開放預購，預計9月在法蘭克福車展（IAA）發表。. } }); } 電池占一輛車成本的比重高達4成，決定電動車的性能，可說是電動車的心臟。不過，歐洲沒有本土的電動車用電池芯廠商，福斯只能向韓國的樂金化學（LG Chem）、三星（Samsung）和中國的寧德時代等亞洲廠商下單。福斯監事會13日宣布，將投入10億歐元（約台幣350億元）在德國中部的薩士吉特（Salzgitter）生產電池芯。這個與瑞典新創公司Northvolt合作的廠3、4年後正式量產，年產能可達12GWh（吉瓦時），之後逐漸增加到30GWh。團購熱門產品開箱炫耀文2025年起，福斯每年需要150GWh的電池，福斯職工委員會主席歐斯特羅（Bernd Osterloh）表示，這個廠可滿足集團對電池芯需求的10%，隨後可望提高到20%。由特斯拉（Tesla）前經理卡爾森（PeterCarlsson）成立的Northvolt，合作夥伴包括瑞典國營的大瀑布電力公司（Vattenfall）、瑞士ABB集團和德國汽車集團BMW等企業，目標是在電價低廉的瑞典打造年產能32GWh的巨型電池廠。福斯決定自製電動車電池，減少對亞洲供應商的依賴，消息傳出受到汽車工業的高度關注。德國「商報」（Handelsblatt）評論說，亞洲的電池廠商不論技術和成本都超前許多，福斯決定自製電池是很勇敢的決定，當然風險也不小。報導認為，福斯一方面藉機表明電動化的野心，另一方面，隨著汽車工業進入電動車時代，唯有將核心的電池研發技術留在國內，才可能在汽車工業保持領先，因此福斯跨出這一步是正確的決定。
高球臺灣名人賽 臺灣選手暫並列第五位
記者簡明珠／臺北報導
總獎金85萬美元的「2018台灣名人賽暨第三十二屆三商杯高爾夫邀請賽」今天在臺灣高爾夫俱樂部（老淡水球場）的第二回合，在半天風雨下，形成四人並列領先集團，包括打出今天最低桿70桿巴西選手希瓦（Adilson Da Silva）丶澳洲選手安特克里夫（Maverick Antcliff）丶南非選手哈丁（Justin Harding）與法國的韋伯（Lionel Weber），四人同為兩回合低於標準桿三桿的141桿；臺灣選手以蔡啟煌與林文堂同為一桿之差的142桿，與泰國的賈納瓦塔那農（Jazz Janewattananond）暫並列第五位。
大陸選手梁文沖交出73桿，以143桿暫列第8位。另有7位中外球員同以144桿暫並居第9位，包括地主呂偉智與業餘選手王偉軒。韓國選手周興喆（Heungchol Joo）在長173碼的第八洞，以4鐵打出1桿進洞，這是他第二次在正式比賽打出一桿進洞，今天交卡71桿，以兩回合總桿高於標準桿兩桿的146桿，暫並列第24位。
今天上午因為是潭美颱風最靠近北台灣之際，因此強風勁雨一陣陣，大約中午過後，風雨漸歇，下午雨勢完全停止，轉為陰天，因此下午部分出發的選手運氣較好。
巴西的希瓦打出今日最低桿成績，本來他打完16洞，抓下4博蒂，以低於標準桿5桿單獨領先，可惜最後兩洞都出現三推，都吞下柏忌，形成與另三位並列領先的狀況。賽後指出，今天的風向難以觀測，常會判 斷錯誤，是今天最難打的部分，不過今天除了最後兩洞以外，推桿算是不錯，雖然今天十八洞30推，不過開球木桿只失誤三洞球道，並有四個洞未成功打上果嶺；今天他覺得打得最好的一洞是第十洞三桿洞，雖然開球未打上果嶺，不過切上果嶺後，一記15呎長推進洞救帕。
巴西選手希瓦以兩回合141桿並列領先。（主辦單位提供）
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