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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
掌握電動車核心技術 福斯將自製電池
德國汽車大廠福斯宣布將投入電動車用電池的生產,未來可滿足20%的需求,以減少對亞洲廠商的依賴。福斯(Volkswagen)是全球規模最大的汽車集團,去年賣出1083萬輛車。福斯把未來押寶在電動車,計劃在未來10年推出70款,新一代的平民電動車ID.3目前已開放預購,預計9月在法蘭克福車展(IAA)發表。. } }); } 電池占一輛車成本的比重高達4成,決定電動車的性能,可說是電動車的心臟。不過,歐洲沒有本土的電動車用電池芯廠商,福斯只能向韓國的樂金化學(LG Chem)、三星(Samsung)和中國的寧德時代等亞洲廠商下單。福斯監事會13日宣布,將投入10億歐元(約台幣350億元)在德國中部的薩士吉特(Salzgitter)生產電池芯。這個與瑞典新創公司Northvolt合作的廠3、4年後正式量產,年產能可達12GWh(吉瓦時),之後逐漸增加到30GWh。團購熱門產品開箱炫耀文2025年起,福斯每年需要150GWh的電池,福斯職工委員會主席歐斯特羅(Bernd Osterloh)表示,這個廠可滿足集團對電池芯需求的10%,隨後可望提高到20%。由特斯拉(Tesla)前經理卡爾森(PeterCarlsson)成立的Northvolt,合作夥伴包括瑞典國營的大瀑布電力公司(Vattenfall)、瑞士ABB集團和德國汽車集團BMW等企業,目標是在電價低廉的瑞典打造年產能32GWh的巨型電池廠。福斯決定自製電動車電池,減少對亞洲供應商的依賴,消息傳出受到汽車工業的高度關注。德國「商報」(Handelsblatt)評論說,亞洲的電池廠商不論技術和成本都超前許多,福斯決定自製電池是很勇敢的決定,當然風險也不小。報導認為,福斯一方面藉機表明電動化的野心,另一方面,隨著汽車工業進入電動車時代,唯有將核心的電池研發技術留在國內,才可能在汽車工業保持領先,因此福斯跨出這一步是正確的決定。
嘉南豪雨 各水庫進水明顯
受西南氣流影響,雲嘉南地區今天(19日)降下豪雨 。截至上午十點為止,嘉義縣市和台南市的累積雨量都已經超過一百毫米,其中以嘉義縣近150毫米最多。水庫集水區雨勢不小,各大水庫都有明顯進水,曾文水庫每小時進水量約在六十萬噸到八十萬噸之間。
(龐清廉報導)
西南氣流發威,雲嘉南地區從18日晚上就開始下雨,19日凌晨雨勢逐漸加大,台南市柳營、官田、鹽水、大內,以及嘉義縣鹿草和義竹等地,都陸續出現過40毫米以上的時雨量。上午七點到八點間,嘉義縣鹿草鄉的時雨量更高達50毫米,雨勢相當大。
中央氣象局嘉義氣象站指出,不同於前幾天的降雨主要都下在沿海和平原地區,這波降雨山區雨勢一樣可觀。阿里山鄉三天來累積降雨已經超過一百毫米,今明兩二天還有發生豪雨的機率,請民眾上山時,務必請注意大雨、落石及強陣風。
根據南區水資源局統計,曾文水庫集水區雨勢不停,單日累積降雨已有70多毫米,水庫每小時約有60萬噸到80萬噸的進水,目前,有效蓄水量已經回升到三千二百萬噸以上,並且還在不斷再增加。
截至19日中午,烏山頭水庫有效蓄水為一千八百萬噸,南化水庫為三千三百萬噸,嘉義蘭潭和仁義潭水庫合計共有一千四百萬噸。與一個星期前相比,台南和嘉義地區各主要水庫,總計增加了三千五百萬噸的有效蓄水,約可供一個月的用水。雖然還不足以應付二期稻作供灌所需,但已有效舒緩台南地區緊繃的水情。
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